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Integriertes Leit- und Auswertesystem für Rohbau, Lackierung und Montage...
2006 

 
Integriertes Leit- und Auswertesystem für Rohbau, Lackierung und Montage
Article
German
11-May-2006
11
Karlsruher Leittechnisches Kolloquium 2006. Ideen - Wege - Perspektiven.Tagungsband zum ersten Karlsruher Leittechnischen Kolloquium am 11./12. Mai 20
43-53
3816770932
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Integriertes Leit- und Auswertesystem für Rohbau, Lackierung und Montage
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Short description - Integriertes Leit- und Auswertesystem für Rohbau, Lackierung und Montage

ProVis.Agent ist das erste agentenbasierte Produktionsleitsystem für den Einsatz in der verteilten Realzeitüberwachung von Produktionsanlagen. Seine Funktionalität basiert auf ProVis.NT, dem im DaimlerChrysler Werk Bremen erfolgreich eingesetzten objektorientierten Leitsystem. Als Kernbestandteil der Manufacturing Execution System- (MES-) Ebene ermöglicht ProVis.Agent erstmalig die Verbindung mit anderen MES-Komponenten, z.B. Karossenidentifikation, Werkerinformation oder Sequenzplanung.

Die Automobilhersteller nutzen zur Unterstützung der Produktion oder produktionsnaher Aufgaben unterschiedliche IT-Systeme, die heute meist als Insellösungen betrieben werden. Im Automatisierungsumfeld sind Produktionsleitsysteme eine wichtige Komponente zur Bedienung und Beobachtung automatisierter Produktionsanlagen. Hauptfunktionen sind das Aufnehmen und Sammeln der Signale der speicherprogrammierbaren Steuerungen (SPS) sowie deren realzeitorientierte Weiterverarbeitung. Stand der Technik sind heute objektorientierte Produktionsleitsysteme, die mit den angeschlossenen Teilnehmern über standardisierte Protokolle kommunizieren, z.B. OPC.

 

Das Fraunhofer Institut für Informations- und Datenverarbeitung IITB verfügt aus rd. 30 Jahren verteilter Realzeitverarbeitung über umfangreiche Erfahrungen mit dem Einsatz von Leitsystemen, vor allem in der Automobil- und Stahlindustrie. Im Jahr 2005 beauftragte das Werk Bremen der DaimlerChrysler AG das IITB damit, ProVis.Agent als Vertreter einer neuen Generation von Leitsystemen zu entwickeln, das die Überwachung der Produktion der neuen C-Klasse (BR204) übernehmen soll, deren Produktion im Jahr 2007 anläuft.